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豪华品牌半年考:第一梯队奔驰销量居首 宝马微增垫底
  

  中新经纬客户端7月18日电(吴起龙)截至7月中旬,各大车企2018年上半年的贩卖数据延续出炉。个中,豪华车市场的争夺一向是中国车市的重头戏,这半年浩瀚豪华商标的竞争一度白热化。

  中新经纬客户端(微信公家号:jwview)梳剃头明,制止今朝,梅赛德斯疾驰、宝马、奥迪等豪华汽车商标上半年销量“后果单”已纷纷出炉,各家业绩怎样,成长中又存在哪些题目呢?

  BBA之争:疾驰销量居首 宝马微增垫底

  BBA(疾驰、宝马、奥迪)作为豪华车第一梯队,依附销量上风常年称霸市场。据最新销量数据表现,梅赛德斯疾驰及smart商标本年6月在中国大陆共交付5.82万辆新车,同比增添12%,上半年累计销量为34.8万辆,同比增添14%。

  

宝马i8 中新经纬吴起龙 摄

宝马i8 中新经纬吴起龙 摄

  宝顿时半年在华累计销量29.98万辆(含MINI),同比微增2.2%。值得一提的是,国产宝马X1前6个月累计销量新车4.97万辆,同比增添21.8%。

  上半年,奥迪在环球范畴内交付新车94.93万辆,同比增添4.5%。个中,中国市场30.66万辆的交付量靠近环球销量的1/3,同时保持着20.3%的增添。

  由数据可以看出,上半年豪华车市场竞争名堂根基保持不变,疾驰、宝马、奥迪构成的第一梯队牢不行破。个中,疾驰上半年销量位居第一,而奥迪与宝马紧随厥后,别离居于第二、第三位。有说明以为,宝马最近的销量增幅变缓与关税晋升有关,由于宝马的入口车比起疾驰、奥迪所占比例更大。

  究竟上,近两年BBA关于“销量冠军”的争夺一向在疾驰与奥迪之间流转,2017年底奥迪曾公布重夺年度销量冠军宝座。但就本年上半年销量来看,上海商标注册,疾驰第一、奥迪第二、宝马第三的名堂已定,且疾驰总销量领先奥迪4万多辆。

  疾驰作为上半年BBA之首,在海内市场方面,旗下主流产物均已经完成大改款,其它,专为中国市场打造的全新A级三厢版也已表态4月下旬的北京趁魅展。

  但值得留意的是,在新能源方面,对比宝马i系列以及奥迪e-tron车型,疾驰的EQ系列盼望好像慢了半拍,据媒体报道,EQ车型最快将在2020年前后上市。

  中新经纬客户端(微信公家号:jwview)还发明,中级SUV市场已成为豪华车第一梯队间对阵竞争的核心。7月上旬,宝马X3和奥迪Q5L两款新车接连上市,而据媒体报道,疾驰GLC长轴距版也将于年内上市,三强之争剧烈非常。

宝马i8 中新经纬吴起龙 摄

奥迪Q5L 中新经纬吴起龙 摄

  不外,关于奥迪Q5L车型在3月宣布后即被网友质疑称,除了加长以外,改换了当令四驱体系和7速双聚散变速箱系“减配”,今朝已经上市的奥迪Q5L与老款Q5同堂贩卖。

  第二梯队:林肯、歌唱等与主流豪华商标差距拉大

  在第二梯队中,凯迪拉克自2017年大幅增添后站在队首,遥遥领先其余二线商标敌手,本年上半年依然保持在领先位置;捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃之间则属于“近身屠杀”的状态。

宝马i8 中新经纬吴起龙 摄

凯迪拉克CT6 中新经纬吴起龙 摄

  数据表现,上半年凯迪拉克在华销量为11.23万辆,同比增添39%;捷豹路虎上半年销量为7.16万辆,同比增添7%;雷克萨斯上半年在华累计销量为6.87万辆,同比增添14%,沃尔沃上半年在华销量为 6.14万辆,同比增添18.4%。

  豪华车第二梯队竞争名堂也已根基不变,凯迪拉克同比39%的增速成为本年上半年增添最快的豪华车商标。中新经纬客户端(微信公家号:jwview)梳剃头明,凯迪拉克从2015年开始就一向保持大幅增添,2016年和2017年别离同比增添47.5%和75%,一跃成为豪车第二梯队的领头羊;据相识,本年凯迪拉设定的年度销量方针是20万辆,今朝已完成年度方针的56%。

  而捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃之间的竞争则互相咬的很紧,就销量而言,捷豹路虎上半年以7.16万辆在三者中排名第一,但与沃尔沃6.14万辆的差距也并没有那么大。其它,沃尔沃跟着新车型的投入,在5月和6月两个月的月销量,均高出了捷豹路虎和雷克萨斯。

  至于林肯、歌唱、英菲尼迪和DS商标,按照林肯发布的数据表现,本年上半年其在华销量为2.5万辆,同比增添4%;英菲尼迪本年前4个月销量为1.3万辆,同比下滑5%;而广汽歌唱上半年销量为3982辆,同比低落38.7%,DS销量恒久低迷,上半年销量始末超千辆。

宝马i8 中新经纬吴起龙 摄

林肯MKZ 中新经纬吴起龙 摄

  综合数据来看,在豪华车市场的竞争中,凯迪拉克也许是今朝最有但愿攻击第一梯队的商标;而林肯、歌唱、英菲尼迪和DS,与主流豪华商标之间的差距正慢慢拉大,若不能实时追赶将也许在将来的竞争中被裁减出局。(中新经纬APP)




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2018-07-21 来源:网络
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